受国庆假期影响，第412批工信部新车申报目录发布时间比以前晚了近一周，不过该来的还是来了。
领克900L
领克900L的实车相信大家这两天都刷到了，果然412批新车申报目录就有领克900L的身影。
领克900L车身尺寸5280/1999/1810mm，轴距3170mm，比领克900加长40mm，其中轴距加长10mm。这波怎么说呢，你就说加长没加长吧。
相比有限的尺寸变化，领克900L造型变化更大。领克900L前脸大变样，被广大车友戏称为牙线灯的分体式灯组设计取消，改为一体式大灯，可选装的交互屏位置上移至大灯组中部，车头整体更加方正挺拔，相较领克900而言车头没那么塌了，不过也没有领克特色了。
领克900L此次也不能免俗带来了双拼色车身+大饼轮毂的“高定”套餐，好像如今的六座SUV都不能少不了这一套，这个就纯看个人喜好了。
动力方面，领克900L继续搭载2.0T发动机+驱动电机组成的插混动力系统，电机功率暂未公布，匹配55.1/70kWh两种不同容量的电池组，对应WLTC纯电续航里程分别为245/320公里。
尚界Z9
别问了，老图没有放错图，这就是新鲜出炉的尚界Z9申报图。
外观没有太多意料之外的东西，还是尚界家族式设计语言，和尚界Z7一脉相承的都市流光大灯+钻石晶簇尾灯设计，半隐藏式门把手已经成为标准设计，头顶带激光雷达，两侧翼子板和后杠也有固态激光雷达，车尾顶部带电动扰流板。
老图纳闷儿这么一个五大三粗的六座SUV要主动扰流板干什么，整备质量2.7吨极速200公里/小时的六座大家伙还需要考虑极致运动性能吗？期待尚界Z9发布会上能给出合理的设计解释。
车身尺寸5139/2005/1776mm，轴距3086mm，5/6座可选，标准的532六座SUV车型，目前只申报了纯电版，后驱280kW单电机，四驱175/280kW双电机，匹配宁德时代三元锂电池。
尚界Z9还是挺让人意外的，之前也没有什么谍照流出，而且命名也完全不按套路来。按照尚界的命名序列，SUV车型应该是H序列，轿车是Z序列，这次直接调转乾坤，SUV用上了轿车的产品序列，有点儿迷惑。
比亚迪全新汉
大汉上市了，全新一代比亚迪汉也申报了。
此次申报的全新一代比亚迪汉延续了王朝网家族式设计语言，变化比较大的部分是镀铬饰条贯穿前脸，同时对两侧通风口进行了重新设计，前脸感觉要比老汉更加纤薄一些。有意思的是，全新汉还提供了另外一套可选装的前脸，和老汉有些相似但不完全一致。
尾部方面，全新汉尾灯延续了比亚迪王朝网中国结尾灯元素，当然贯穿式设计也没能免俗，车尾整体要比汉L更加沉稳一些，选装的双扩散器套件看起来像是给运动版准备的，相较而言更加运动一些。
车身尺寸方面，全新汉长宽高分别为5156/1969/1507mm，轴距3030mm，较汉L更大一些，但是比大汉小一圈，新车预计定位在汉L和大汉之间。
动力方面，全新汉主推纯电车型，此次比亚迪申报了3款纯电和1款插混车型，纯电版本提供245kW单电机后驱、300kW单电机后驱以及200/320kW双电机四驱三种动力可选，插混版则搭载1.5L发动机+200kW单电机，匹配磷酸铁锂电池。
赛力斯赛豆ME7
赛力斯和鸿蒙智行的“短暂分手”风波之后，全新子品牌赛豆科技首款车型赛豆AIVA ME7正式登陆工信部第412批新车申报目录，新车此前已经进行过公开亮相，这次主要关注技术参数部分。
赛豆AIVA ME7车身尺寸为4999/1999/1626(1616)mm，轴距为3050mm，预计定位中大型轿跑SUV，双电机四驱大电池版整备质量2480kg，准拖挂车总质量700kg。
动力部分，赛豆AIVA ME7目前申报的是纯电版，提供单电机后驱版和双电机四驱版可选，单电机270kW，双电机前后电机功率分别为150/270kW，270kW后驱电机由重庆青山工业提供。
阿维塔07L增程版
长安系本月新车没有太大动静，阿维塔申报了一款车型但不是全新车型，而是已经上市的阿维塔07L的增程版，此前阿维塔07L纯电版已经上市，指导价22.99-27.99万，9月销量1339辆。
阿维塔07L增程版外观造型及车身尺寸与纯电版保持一致，搭载1.5T增程器+131/231kW双电机组成的增程式动力系统，匹配磷酸铁锂电池组，电池容量暂未公布。
奕境X9纯电版
阿维塔这边带来了阿维塔07L的增程版，奕境这边则带来了奕境X9的纯电版。奕境X9增程版此前已经上市，指导价28.98-36.98万元，纯电版将于11月开启预售。
奕境X9纯电版提供单/双电机版本，单电机后驱版功率300kW，双电机四驱版前后电机功率分别为150/300kW，匹配磷酸铁锂电池组，电池容量暂未公布。
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